Das Internationale Recht für bewaffnete Konflikte auf See

Das San Remo-Manual zum internationalen Recht, wie es auf bewaffnete Konflikte auf See anzuwenden ist, besagt in Paragraf 67:

Handelsschiffe, die unter der Flagge neutraler Staaten fahren, dürfen nicht angegriffen werden, außer

(a) es gibt vernünftige Gründe anzunehmen, dass sie Kontrabande führen oder eine Blockade brechen und nach vorheriger Warnung, wenn sie die Absicht haben oder s deutlich ablehnen zu stoppen oder absichtlich und sich deutlich einem Besuch, einer Durchsuchung oder Aufbringung widersetzen.

Es gibt jede Menge Beweise von beiden Seiten, dass es vorherige Warnung gab, dass die Schiffe es ablehnten anzuhalten und das sie sich dem Besuch zur Durchsuchung widersetzten Und die Schiffe brachen sehr öffentlich eine Blockade.

Zum Ablauf, hier und hier.

Update:

Monday, May 31, 2010Law Expert Dr Robbie Sabel IDF action in international waters legalInt’l Law Expert Dr. Robbie Sabel: IDF action in international waters legal
Dr. Aaron Lerner Date: 31 May 2010
IMRA asked Hebrew University international law expert Dr. Robbie Sabel aboutthe legality of the IDF action in international waters.
Dr. Sabel explained that a state, in a time of conflict, can impose anembargo, and while it cannot carry out embargo activities in the territorialwaters of a third party, it can carry out embargo activities ininternational waters.
Within this framework it is legal to detain a civilian vessel trying tobreak an embargo and if in the course of detaining the vessel, force is usedagainst the forces carrying out the detention then that force has everyright to act in self defense.
Dr. Sabel noted that there is a long history of embargo activities ininternational waters.
Dr. Aaron Lerner, Director IMRA (Independent Media Review & Analysis)(Mail POB 982 Kfar Sava)Tel 972-9-7604719/Fax 972-3-7255730INTERNET ADDRESS: imra@netvision.net.ilWebsite: http://www.imra.org.il